近日,越野界老将复出,新人成群,热闹非凡,与此同时,大家也在物色最惊艳的那一款。让人意外的是,今年让网友沸腾热议的并非“野马”全新福特Bronco,也不是2020款牧马人,而是自主品牌WEY前些日子全球首发亮相的“陆战之王”坦克300。究其原因,就车身设计来看,坦克300有传统,有传承,还有创新,不火都难。

传统在哪?作为一款硬派越野车,坦克300同样秉承了越野界优良传统——方正车身。至于原因,有很多学问在里面。从历史层面讲,70-90年代,汽车由奢侈品转为社会必需品,单一方正车型造型简单,集约化,而且结实耐造,大家都愿意买单,这是一方面。

非承载式车身加持,方正设计加强车身强度

另一方面,在非承载式车身的构造中,由于底盘提高,车辆的整个重心提高,使得车辆的结构强度需要加强以防止翻覆的时候、车身被压扁以及在较大载荷下的车身稳定性。这与方正设计又有何关系?看看赛车的防滚架是怎么加强车身强度的你就懂了。

我们可以看到,防滚架的结构基本上就是由大大小小的矩形以及数学学科中最稳定的三角形组成,而越野车方正的构造,实际上就是通过车身构成这样的造型。我们知道,坦克300出自“坦克·WEY”平台,得益于该平台,坦克300成功get硬派越野之魂——非承载式车身,从曝光的设计图以及实车图不难看出,方形的车身结构是有助于抗撞击变形的,这也是奔驰大G、牧马人等硬派越野均采用方正设计的原因。

运用“圆”元素,传承中华民族传统文化

至于传承,在坦克300身上,我们能够看到多处“圆”元素的应用。譬如车头“画龙点睛”两只大灯,让中华民族传统文化传承其中。自古以来,以和为贵的中国人所崇尚的图腾就是“圆”和“满”构成的汉字“圆满”。圆满,圆则满,满则圆。千百年来象征圆满的词汇层出不穷,比如“花好月圆”、“方圆之道”,显然,坦克300将“方圆之道”完美的融会贯通。

过刚者易折 善柔者不败

如果车身设计仅仅是方正的垂直、纵横线条感,给人的感觉便有些严肃和紧张。老子的《道德经》曰:“过刚者易折 善柔者不败”,放在越野上,是一个道理,这也是坦克300的创新之处——刚柔并济。整体方正的姿态,凸显了专业越野形象,展现其“刚”的一面;内在局部以“圆”的造型点缀豪华舒适,展现其“柔”的一面,刚柔兼施,让外观更饱满,让越野更从容。

与诸多复古硬派风格的越野车一样,坦克300整体给人的感觉便是让人开出去撒野的。而且,它不仅外观设计有颇多门道,还搭载了分时四驱系统,三把差速锁,以及坦克转弯和蠕行模式这些越野利器,更有9种驾驶模式,越野能力更非常强悍,如果价格厚道,势必会掀起全民越野的热潮。